國內(nèi)首次超大直徑盾構穿越大中型水庫！濟南黃河濟濼路北延工程西線隧道貫通
發(fā)布日期：2024-01-07 16:52:00 來源：濟南城市建設集團
1月6日，隨著“黃河號”盾構機刀盤破洞而出，順利抵達接收工作井，由濟南城市建設集團負責建設的濟南黃河濟濼路北延工程西線隧道貫通，為國內(nèi)首次實現(xiàn)超大直徑盾構隧道穿越大中型水庫，為超大直徑盾構隧道穿越大中型水庫積累了寶貴經(jīng)驗。
活動中，建設集團黨委副書記、總經(jīng)理許為民宣布濟濼路北延工程西線隧道貫通。集團總經(jīng)理助理、安全總監(jiān)解漢忠主持活動。
濟南黃河濟濼路北延工程，起自濟濼路隧道敞開段，終點至國道308線，全長4383米，設計為公軌合建雙洞隧道，上層為雙向六車道公路，下層預留軌道交通空間。以盾構隧道方式下穿邯濟鐵路、鵲山水庫，盾構段長2045米，管片外徑15.2米，盾構機刀盤開挖直徑15.76米，為目前國內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道。工程建成后，將進一步優(yōu)化黃河兩岸交通布局，有力服務城市空間拓展，推動濟南北起戰(zhàn)略的實施。
該工程具有深基坑、淺覆土、大直徑、長距離、高風險等特點，同時為全國首次實現(xiàn)超大直徑盾構隧道穿越大中型水庫，控制因素多，環(huán)保要求高。項目團隊在總結濟濼路黃河隧道施工經(jīng)驗的基礎上，結合粉質(zhì)粘土、局部鈣質(zhì)結核等地質(zhì)特點，對盾構機刀盤、沖刷系統(tǒng)等進行了針對性升級和優(yōu)化，工效提升了20%，最高日進尺18米，最高月進尺332米，成型隧道不滲不漏，內(nèi)實外美。
同時，為攻克長距離穿越鵲山水庫難題，濟南城市建設集團組織召開大直徑盾構機下穿鵲山水庫施工方案專家評審會，聯(lián)合山東大學開展“超大直徑泥水盾構長距離穿越大型水庫”研究，加密水質(zhì)監(jiān)測頻次，確保掘進過程零污染、零排放、零滲漏。
下一步，濟南城市建設集團將按照市委、市政府“項目深化年”安排部署，強化要素保障，進一步優(yōu)化工程計劃，統(tǒng)籌項目建設各個階段，緊密銜接、壓茬推進，確保項目建設如期完工，為濟南起步區(qū)建設提供堅實交通支撐。
