專題專欄
【部室風采】工程三部：橋隧助力、暢通兩岸，加速濟南跨越發展
發布日期：2021-01-14 14:03:41 來源：原創
編者按：
2020年是集團深化改革、持續發展的關鍵之年，為更好地展現集團發展成果、凝聚前行力量、提升集團形象，特在歲末年初之際，推出集團“部室風采”主題系列宣傳，即日起，集團宣傳平臺將陸續推送“部室風采”主題宣傳，通過回望梳理集團各部室2020年工作成果，展現集團改革發展的扎實成效和廣大干部職工干事創業的精神風貌，進一步鼓舞士氣、凝心聚力，為集團高質量發展奮勇爭先、再建新功。
2020年是北跨橋隧工程推進的關鍵一年，在集團黨委的正確領導下，在各部室的協同配合下，工程三部緊緊圍繞年初制定的目標，認真貫徹落實各項工作，堅持“保安全、保質量、抓進度、合理控制工程造價”的原則，保障“兩橋一隧一高速”“三隧一橋”各項工作按照既定目標有序推進，為濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”跨越發展貢獻力量。
切實加強黨建工作，強化組織凝聚力
黨建是立業之本，夯實黨的組織基礎為業務工作推進筑牢根基。2020年工程三部按照年初制定的黨建工作計劃，通過組織召開生活會，組織全體黨員赴黨性教育基地進行參觀，弘揚紅色精神等黨日活動推進黨建工作標準化、規范化。
其中城魯黨支部、城隧黨支部分別獲得濟南市屬國有企業黨組織標準化示范點獎項；工程三部獲得“工人先鋒號”榮譽稱號，部室多人獲得濟南市五一勞動獎章、勞動競賽“匠心繪藍圖競賽促發展”二等獎、戰役楷模等榮譽稱號；齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋分別獲得山東省交通建設工程“平安工地”建設活動省級“示范工程”獎項。
以黨建引領推動項目建設，工程三部嚴格執行集團的工作方針，全面貫徹落實省委省政府實施新舊動能轉換重大工程決策部署及濟南市“擁河北跨”發展戰略，以嚴謹的工作態度、飽滿的精神風貌帶領各項目及各參建單位全身心投入到項目建設中，以“安全第一、質量至上”為原則，高標準建設北跨橋隧工程，不忘建設初心，牢記工程使命，為濟南市北跨發展貢獻一份力量。
壓實疫情防控，搶抓工期促建設
2020年面對疫情的困難，工程三部各項目嚴格按照市委、市政府相關文件精神和集團安排部署，落實復工防疫措施，堅持復工復產與疫情防控兩不誤，確保北跨橋隧工程有序推進。
在此期間，濟濼路穿黃隧道、濟樂高速南延線工程在嚴格落實防疫措施的基礎上，實現了春節不間斷施工，齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋項目也在市級重點項目中率先復工，并在較短時間內達至飽和施工狀態。
2020年9月1日，濟樂高速南延線工程正式通車運營，提前四個月完成建設任務，在跨黃“三橋一隧一高速”項目中率先通車，為濟南再添一條跨黃通道，為濟南“北起”注入強勁動力。濟樂高速南延線工程項目負責人張提勇更是獲得了濟南“戰疫榜樣”評選的“戰役楷模”稱號。
北跨橋隧項目全部實現年初既定目標，其中鳳凰黃河大橋工程主橋頂推完成70%，主橋公路橋下部結構全部完成，鋼塔中塔封頂，主橋鋼箱梁頂推順利合龍，鋼塔完成78%，陸上引橋完成現澆箱梁澆筑及防撞護欄施工。濟濼路穿黃隧道工程東線隧道已順利貫通，正在進行盾構機拆機工作，西線掘進2300米。齊魯黃河大橋工程主跨三孔鋼箱梁安裝已完成，420米中跨拱肋臥拼完成，具備提升合龍條件。
深化科研工作，提升工程品質
為促進橋梁領域的國際交流、拓展橋梁建設管理視野，提高集團橋隧工程全國知名度，2020年8月24日-27日，以齊魯黃河大橋及鳳凰黃河大橋為背景依托，與《橋梁》雜志社成功聯合承辦了中國土木工程學會橋梁及結構工程分會暨第24屆全國橋梁學術會議，會議針對城市橋梁美學景觀、結構創新、工程管理等諸多方面進行了深入的探討，在全國橋梁界產生了重要影響，為北跨橋隧工程建設管理積累了寶貴的經驗，為橋梁項目申報國家級獎項提供了有力支撐。
在科研創優工作中，北跨橋隧工程可研項目共計44項，總體完成度66%以上，計劃完成科研成果58項，目前已發表學術論文32篇，申報專利8項。
其中，齊魯黃河大橋400Mpa超高應力幅拉索實用新型專利已獲得授權，正在進行發明專利申報；濟濼路穿黃隧道項目申請的山東省工程建設標準《地下工程關鍵節點施工前條件驗收標準》的編制工作已立項，并已通過山東省工程建設標準化管理委員會的審查批準。
2021年是北跨橋隧建設項目建設的關鍵一年，是齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、濟南黃河隧道迎來巨大挑戰的一年，更是“三隧一橋”開工建設的一年。2021年將是“三橋四隧”同期建設的一年，工程三部必將以更嚴格的標準、更嚴謹的態度，全面提升項目管理力度，確保將穿黃橋隧項目建設為“民生工程”、“精品工程”、“安全工程”、“綠色工程”、“廉潔工程”，助力濟南市擁河北跨事業邁上新的臺階。
通訊員：王偉（工程三部）
編輯：張虹悅
