2020年6月30日至7月2日,金衢公司編制的先行區兩國道項目工程可行性報告審查會順利通過山東省交通運輸廳組織的專家審查。省交通運輸廳、省交通運輸事業服務中心、市城鄉交通運輸局、市公路管理局、市新舊動能轉換先行區管委會、天橋區水務局、濟陽區交通局、省交通規劃設計院、特邀專家及金衢公司項目編制人員參加了會議。
2018年1月,國務院正式批復了《山東省新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》,在黃河沿岸高起點、高標準、高水平規劃建設國家新舊動能轉換先行區。為消除G104、G220、G308穿越先行區核心區的現狀,充分發揮國道干線公路功能,實現過境交通與城市交通的分行,提高運營安全性,為省會城市群經濟圈的發展和新舊動能轉換先行區的啟動提供交通支持,提出對先行區內國道進行改線。項目建成后將在先行區外圍形成一條高標準的快速通道,對于優化路網結構,發揮路網整體效益,提高通行能力和服務水平,提升公路安全水平,強化濟南對周邊地區的輻射帶動作用,適應區域經濟快速發展等有重要作用。
同時,參與評審的G309青蘭線黃河北段東起濼口浮橋引道與濟南黃河隧道北出口匝道銜接,西接G309青蘭線齊河段,并與黃崗路北延穿黃隧道、建邦大橋、齊魯黃河大橋相連接。該項目所在區域已規劃為先行區,隨著濟南黃河隧道、黃崗路北延穿黃隧道、建邦大橋、齊魯黃河大橋的建設,迫切需要對該路段進行改建。該項目的實施對提高跨河通道通行能力,緩解區域交通壓力,適應區域交通量快速增長,促進濟南市“攜河發展”戰略的實施、新舊動能轉換先行區的快速發展及區域產業結構進一步優化有重要作用。
下一步,金衢公司將根據專家意見,認真完善工可報告,為項目的快速落地提供技術支持,為助力先行區建設、打造“大強美富通”現代化國際大都市貢獻力量。
通訊員:王晨方(金衢公司)
編輯:張虹悅