1月18日,濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段二標段(濟南“大東環(huán)”)互通主線橋跨經十路鋼箱梁順利合攏。至此,項目跨越經十東路大橋鋼箱梁架設工作全部完成,為實現年底通車的目標打下了良好基礎。
濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段二標段由濟南城市建設集團所屬濟南金曰公路工程有限公司承建,主線長10.6公里,連接線長4.5公里。主要工程內容為路基、橋涵及全線23.6公里路面、交通安全設施及綠化等工程,合同總造價14.24億元。
精心組織、周密部署保暢通。經十路作為濟南交通量最大的東西大通道,車流量大,施工難度高,項目部積極對接交警、路政等部門,制定出切實可行的交通疏導方案。為方便交通疏導,把跨越經十路段施工改為夜間施工,施工時間嚴格控制在23:00-5:00之間,天亮之前開放交通。同時,項目部成立由項目經理任組長的應急專項小組,配備專業(yè)安全工程師2名,安全員20人,應急車輛2輛,增加夜間警示標志,梅花燈、爆閃燈、臨時支墩燈帶等自發(fā)光設備,做到“有準備、有實施、有應變”,確保交通安全。
反復論證、詳細交底排隱患。經十路兩側管線復雜,交叉了專用光纜、濟淄線高壓天然氣管道、各種弱電線路及管道等,項目部多次召開專題會和專家論證會,對接各個相關部門,排查風險點,不斷優(yōu)化施組方案,消除各種不利因素,積極組織現場管理人員、技術人員、吊裝作業(yè)人員對質量、安全和作業(yè)技能進行專項學習和技術交底,確保整個施工過程標準化、規(guī)范化。
層層把關、精準施工提質量??缭浇浭畺|路大橋由9節(jié)鋼箱梁組成,鋼箱梁段總長110米,總重量1450噸。從鋼箱梁的加工、運輸、起吊、架設,項目部合理安排,穩(wěn)步推進,組織技術人員和現場安全人員,打通運梁通道,精密布置運輸路線,確保經十路交通運輸安全,精確控制吊裝過程,反復計算吊車站位位置和起吊距離,復核支架、支座坐標,每片箱梁設置限位板,確保鋼箱梁精確安裝,歷時35天,順利完成跨越大橋鋼箱梁架設工作。
自2018年底進駐大東環(huán)工地以來,金曰公司二標段項目部克服各種困難,在做好環(huán)保工作、確保沿線道路暢通的前提下加速施工,積極推進建設進度,截至2019年底完成工程投資6.95億元,已超額完成預定任務。