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　　22日，濟南市城鄉交通運輸局發布《新建濟南至萊蕪高速鐵路工程(不含先期開工段)站前工程施工總價承包招標公告》，意味著濟萊高鐵站前工程開始招標，距離進場施工再推進一步。

　　據公告顯示，新建濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省中部，線路起于濟南東站，經歷城區、高新區、章丘區、萊蕪區、萊蕪高新區、鋼城區，終于鋼城站，正線全長117.503km。設濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站。

　　公告顯示，新建濟南至萊蕪高速鐵路工程(不含先期開工段)站前工程施工劃分7個招標標段，其中6個土建標段，1個鋪軌標段。1標段為濟南東站內相關工程～馬家莊隧道進口;2標段為馬家莊隧道進口～南曹范村特大橋萊蕪端臺尾;3標段為南曹范村特大橋萊蕪端臺尾～南山寨隧道(1645m);4標段為南山寨隧道(3145m)～西石村2號大橋萊蕪端臺尾;5標段為丘陵水庫特大橋濟南端臺尾～跨瓦日鐵路特大橋濟南端臺尾;6標段為跨瓦日鐵路特大橋濟南端臺尾～終點。而鋪軌標段則為全線鋪軌及無砟軌道板供應。計劃建設工期42個月，建設地點為山東省濟南市。

　　隨著濟萊高鐵的開工建設，濟南“米”字形高鐵網將加快形成。四年后，從濟南到萊蕪最快22.5分鐘即達，坐在高鐵上就可以欣賞雪野湖的風景。(新時報記者李尚隆)