濟南順河高架南延地上段昨通車 隧道部分預計明年8月份全線貫通
發布日期：2019-09-28 07:27:27 來源：
新開通的2公里高架道路，有效分流了橋下車輛。新時報記者郭堯 攝
9月27日上午，順河快速路南延工程地面道路及跨線橋部分通車，高峰期至少可為出城車輛節省10分鐘。
目前，順河快速路南延隧道部分已完成40%，預計明年8月建成通車，屆時濟南南北繞城將實現半小時通達。除該項目外，27日濟南還有4條道路通車，今年已通車道路達34條。
順河高架南延地上段通車“拉近”南北繞城高速
去年11月12日，順河高架南延工程開工建設。工程北起英雄山立交，南至南繞城高速，全長5.1公里，采用隧道+跨線橋+地面道路的組合形式。
27日上午9點半，隨著工作人員把跨線橋北上橋口的施工圍擋搬離，順河高架南延地上部分正式放開通行。在工作人員的指引下，原本行駛在103省道的車輛涌入跨線橋，分流后橋下道路壓力明顯減輕。
跨線橋為雙向六車道，中間未設信號燈，未來將與北側的隧道形成一條南北貫通的快速路。濟南市城鄉交通運輸局建設處副處長歷劍川介紹，隨著此段道路通車，原本“堵”在橋下的車輛可以有效分流至橋上，再往南可到達濟南南收費站或103省道。此次通車的部分雖然只有2公里左右，但意義重大，面對馬上到來的國慶節出行高峰，至少可為出城車輛節省10分鐘。
隨著工程通車，濟南南北繞城距離進一步拉近，距離實現“牽手”只有一步之遙。據悉，順河高架南延隧道部分已完成40%，預計明年8月份建成通車。待隧道段也通車后，濟南南北交通的中部大動脈將徹底“貫通”，整個高快一體路網全部形成，從北繞城到南繞城大概只需要30分鐘。
一天打通5條路今年通車道路已達34條
濟南市城鄉交通運輸局道橋處處長孫培梁介紹，27日當天通車的道路還有虞山大道、花園東路、安瀾北路以及還鄉店路。截至9月27日，濟南今年共有34條道路通車，周邊路網的結構將得到大幅改善。
據介紹，新濼大街西段、禮耕路等道路有效鏈接了濟南國際金融城產業金融集聚區與周邊區域;虞山大道深度服務內陸港的未來發展;臘山西路、擁軍路、克朗山北路串聯成H結構，進一步提高片區路網密度，優化出行環境。隨著這些服務片區的建設，對區域發展也有著極大促進作用。
此外，今年還有多條瓶頸路打通，安瀾北路等道路從無到有，有效分流經十路交通，緩解路段擁堵;華能路優化斷面設計，消除道路錯臺與交通組織混亂情況，疏通“腸梗阻”。還鄉店路、燕子山西路、創業路等10余條道路，配套建設水、氣、熱等地下管線，服務周邊社區居民，滿足市民生活需求。
現場相關負責人介紹，道路整修通車效率加快，也多虧“熱再生”新技術。該技術對路面加熱再利用，兩層一次壓實成型，施工平均提速1-2倍。在經十路、龍鼎大道等道路整修時，均使用了這種技術。
