終于等到你！濟南地鐵3號線今天通車 小藍東城地下開跑
發布日期：2019-09-28 07:19:59 來源：
今日(9月28日)，濟南地鐵3號線迎來通車試運行。這條南北走向的線路連接濟南東站、奧體中心、龍洞等片區，全線均在地下跑。3號線一通車，濟南西城與東城將靠地鐵+高鐵隔空牽手，不少市民對濟南的公共交通出行充滿了期待。
“怎么這么快”東部上班族：有了地鐵不用堵車了
“3號線要通車了嗎?怎么這么快，不是說還要一年嗎?”劉曉靜看到朋友圈朋友轉發的文章時，不禁連發兩問。雖然家就住在全運村，也知道附近正在修地鐵，但是3號線這么快通車，她還是吃了一驚。好奇的劉曉靜打開了朋友圈的文章，“這是要通到濟南東站，去青島不是方便了?坐飛機也方便了。”這些感嘆讓辦公室的人嘲笑一番，“你到底是不是濟南人，這么大的事你居然不知道。”
今年元旦，地鐵1號線開通，線路連接了長清大學城、園博園、濟南西站、方特站等站點。因為沿線景色美不勝收，被不少市民喚為“開往春天的列車”，并紛紛打卡留念。“我們東邊咋還沒建好地鐵啊。”也是那時，不少市民開始把目光轉向濟南地鐵3號線。
公司在奧體附近的李文帥每天都要開車上班，最近他打開百度地圖發現，附近出現了藍色的濟南軌道交通標志和藍色線路，沿線的站點都用紅色標注了“近期開通”，“終于看到希望，有了地鐵還是不開車了，早上確實有點堵。”
“就差一橫了”有了南北線，期待東西線快建成
張少聰住在王舍人街辦附近，在他看來，地鐵1號線和3號線連接了濟南的西城與東城，“從長清坐1號線到濟南西站，從濟南西到濟南東可以坐高鐵，再從濟南東站換乘3號線到達東部城區，肯定有很多人選擇乘坐地鐵出行。”張少聰表示，等2號線開通，就可以實現1號線換乘2號線再換乘3號線，更方便了，“到時候坐地鐵的人多了，路上的汽車也會少，經十路也能減減壓。再到節假日，也可以放心出行了。”
在李文帥看來，地鐵3號線帶來的不僅僅是交通上的便利，畢竟這條線路將濟南東部城區諸多商業點連成線，一條地鐵通車帶動的是周邊的發展，改變城市面貌。“有了這條南北線，我倒是更希望東西線能趕緊建成通車，那樣才能真正緩解城市交通壓力。”
●提前探
通車前1天地鐵在忙啥?
倆小時檢查一次
27日上午，濟南地鐵3號線龍洞站站點旁，來自中鐵電氣化局集團供電項目的工作人員正在進行著每天的例行檢查，“明天就要通車了，可馬虎不得。”據介紹，濟南地鐵3號線“通電”已經3個多月，類似這樣的檢查，他們幾乎隔上兩個小時就要進行一次。
“主要是看設備的電流、電壓，還有溫度等情況，檢查設備運行是否正常，有沒有異響、有沒超溫。”地鐵列車想要保證足夠的動力，電能是必不可少的條件之一。地鐵通過接觸網，將電導入列車內部，為列車提供動力，提供燈光、空調等條件。地鐵3號線的電力由23個變電所提供，工人每天都要進行巡視，查抄數據，確保沒有異常。
據介紹，這些工作人員是從去年11月份就來到濟南地鐵3號線，為了能夠早日通車，春節、中秋都是從工地上度過的。“不能回家過節肯定心里有遺憾，但工作就是這樣，沒辦法。”據現場一參建負責人介紹，有個在前方巡視的小伙子名叫梁敬瑞，他的孩子出生還不到半年，“他也是加班加點地干，來不及回家。剛才他還說，等孩子再大點，就帶孩子坐坐地鐵，告訴孩子這是爸爸修的。”
另一名工作人員名叫夏士鋒，已經在濟南地鐵項目干了兩年多了。“從1號線我就開始干，元旦通車那次，我也試乘了一下，心里說不出的自豪。”夏世鋒說，28日3號線通車，他也希望能體驗一下，“地鐵就好像自己的孩子，突然長大了”。
3號線周邊樓市咋樣?中介稱價格穩定
地鐵能不能帶動房價上漲，是很多人關心的問題。對濟南的購房者來說，附近是否有地鐵，也開始成為一個重要考慮因素。
1號線正式運營讓徐菲菲在中建長清湖的房子漲了不少錢。得知地鐵3號線即將通車后，她打算再投資一套房產。“地鐵，帶動著城市經濟發展，我買房也是看好了東部的商業環境，3號線串聯了幾個繁華區，可以先租出去。”
確實，濟南地鐵3號線連起了龍洞片區到國際金融城、高新區、王舍人片區、濟南東站片區，再到機場、空港組團。記者梳理了一下，沿線的樓盤有20多個，十分密集，但真正建在地鐵口附近的屈指可數。徐菲菲看上的就是距離3號線王舍人站非常近的一個樓盤，售樓處工作人員介紹，一出門就是地鐵口，不足百米，107平方米小三室的房子賣到1.6萬元/平方米，“還可以接受，我覺得還是有能漲的空間。”
“3號線要通車了，我想趕在正式運營之前先租套房子。”王燕撥通了一家房產中介的電話，她看上了花園路東首尚品燕園一套兩室兩廳的房子。之所以想著趕緊問問，就是擔心通車后房租會跟著一起漲。但房產中介表示，近期價格不會有太大變動，但是不敢說以后不會漲，“從接到的咨詢電話看，并沒有出現太多特意問地鐵房的客戶。”
