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　　“濟南在加快新舊動能轉換過程中大力構建良好的營商環境，既增強了當地的軟實力，也彰顯了較強的核心競爭力，為推動高質量發展提供了不竭動力。”中鐵四局七分公司總經理張超告訴記者，“中鐵四局在濟南的工程遍地開花，高速公路、高鐵、地鐵和市政工程都有所涉及，在此過程中，也深刻感受到了濟南營商環境的巨大改變。”

　　2016年以來，中鐵四局七分公司借助濟南大發展的東風，參建了濟南的多項重點工程。“我們先后參建了京滬高速公路濟南連接線、濟南軌道交通3號線、濟南東站道路綜合路網工程，總造價超過20億元。我們一方面感謝濟南人民對中鐵四局集團品牌的信任，另一方面也通過應用先進的施工技術，弘揚工匠精神，建造品質工程，竭誠為泉城人民交上一份滿意的答卷。”張超說。

　　工程建設的前期，征地拆遷是影響工程進度的最關鍵因素。在京滬高速濟南連接線的工程建設中，由于當地政府的大力支持，快速高效地解決了施工用地等問題，保證了項目施工作業時間，加快了工程進度，建設者較計劃工期提前8個月完成建設任務。工期也關系著施工企業的效益。在良好的營商環境下，工期提前了，效率提高了，企業的效益也得到了保證。企業最愿意到這樣具有較好內外部營商環境的地區來發展、為當地建設作貢獻。

　　“中標濟南軌道交通3號線項目后，在業主濟南軌道交通集團組織的第一場見面會上，我們再次感受到了濟南良好的營商環境。以往，我們參與一個城市的軌道交通建設，項目進場后，先要解決紅線用地、清點地面附著物等。但在濟南軌道交通3號線項目部進場時，地方政府和業主已經把很多施工企業難以處理的問題都解決了，為我們提供了良好的施工場所。以這個項目為例，管理人員進場7天，就開始了實質性施工，創下了我們地鐵施工的‘濟南速度’。我們全體員工都為之深受感動，也激發了更高的工作熱情，并以實際行動創造了3號線全線多項施工第一的紀錄。”張超說。目前，中鐵四局七分公司扎根濟南，深耕濟南市場的同時還輻射山東，在青島、泰安、曲阜、棗莊等多地均有工程建設項目，僅山東區域市場承攬的在建工程總造價就近百億元。他們倍加珍惜濟南良好的營商環境，將發揮央企的優勢和作用，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，弘揚工匠精神，踐行工程建設標準化、機械化、工廠化、信息化、智能化，精心建造品質工程，用實際行動助力濟南加快新舊動能轉換，實現高質量發展。

　　“濟南是一個我們來了就不想走的地方，有如此好的營商環境，有這么多的市場機會，我們希望參與建設更多的基礎設施，為濟南加快建設‘大強美富通’現代化國際大都市貢獻央企力量。”張超說。