濟南遙墻國際機場總體規劃獲批復 4條跑道3大航站樓打造區域性樞紐機場
發布日期：2019-09-06 06:56:44 來源：
本報9月5日訊(記者 劉文忠)今年8月27日，濟南遙墻國際機場總體規劃(2019版)獲得中國民航局正式批復。未來，機場將擁有4條跑道、3大航站樓，并與城市軌交、城際鐵路、高速公路有機銜接，構建現代化綜合交通體系。
新修編的總體規劃將濟南遙墻國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。近期規劃2030年旅客吞吐量為5000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降38.3萬架次;遠期規劃2050年旅客吞吐量8000萬人次，貨郵吞吐量150萬噸，飛機起降59.3萬架次。
根據總體規劃，濟南遙墻國際機場近期規劃用地面積1974.35公頃，新增西一、西二跑道和T2航站樓;遠期規劃用地面積3237.5公頃，將新增第四跑道和T3航站樓。在與其他交通方式銜接方面，機場將引入城市軌道R3線(與M6共線)、R1線(支線)和濟濱城際鐵路，拓寬改造機場高速和東繞城高速，預留城市軌道線路，全力打造以機場為核心，銜接順暢、服務便捷、集約環保的現代化綜合交通體系。
記者了解到，濟南遙墻國際機場為4E級民用國際機場，是我國重要的入境門戶和干線機場之一。自1992年建成以來，先后實施了飛行區擴建、航站區擴建及南指廊工程，目前正在推進二期改擴建工程。今年上半年，機場旅客吞吐量8539578人次，貨郵吞吐量62665噸，總起降架次63544架次。
根據《山東省民航業中長期發展規劃》(20142030年)，濟南遙墻國際機場改擴建工程將啟動西航站區和西飛行區建設，包括第二航站樓、第二跑道、第二滑行道等多個項目。在南指廊建成投用基礎上，“十三五”期間還將完成北指廊、二平滑工程以及新貨運中心、綜合交通樞紐中心、生產和生活配套設施以及駐場單位項目建設，年旅客吞吐能力達到1500萬人次;2030年前后，適時啟動第二跑道和新航站路建設。
山東省機場管理集團有關負責人表示，機場集團將以濟南遙墻國際機場總體規劃獲批為契機，加快機場二期改擴建工程建設，優化全省航線網絡布局，加大洲際航線開拓力度，打造以樞紐機場為中心的綜合交通運輸體系，為推動全省新舊動能轉換、高質量發展提供強有力的基礎支撐。
