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　　“規模與檔次居全國新能源汽車展會前列。”山東省汽車行業協會副秘書長張軍如此評價這個剛閉幕的展會。這背后是一系列亮眼的數字：參展商500余家、標準展臺5000余個，特裝展位多、品牌展數量多，首日成交額實現32億元，閉幕時突破百億元。

　　足夠大的展覽面積讓參展商們的創意得到了最完美的體現，他們把大展臺當成了展現產品質量的舞臺，江淮、長安、奇瑞、北汽、野馬、江鈴、力帆、大陽、雷丁、御捷、中通、比德文、躍迪(新宇宙)、大陽、瑞馳、開云汽車等200余個整車品牌，驚艷亮相。

　　評價一場專業展會的業界影響力一般有兩個指標：有多少新品在展會期間發布，有多少專業觀眾觀展。據本屆新能源汽車展組委會統計，3天時間共發布新車100余臺、新技術60多項。比如雷丁汽車發布I3、I5、I9等新車。展會首日便吸引3萬余觀眾。

　　專業展會的影響力，不僅僅體現在辦展方式上，還體現在“展會+大會”模式上。22日下午，“2019中國新能源微型汽車產業發展大會”在濟南綠地美利亞酒店舉辦，該大會是第14屆中國(濟南)新能源汽車展覽會的延伸。

　　產業發展大會規格很高：由中國機械工業聯合會主辦，山東省汽車行業協會、山東省電動車行業協會、全國微型電動汽車產業創新聯盟協辦。另外還有很多行業峰會，聚焦新能源微型電動汽車的全產業鏈，探討如何轉型升級，助力中國新能源汽車乃至中國汽車工業全面、良性、可持續發展。

　　峰會上，中國汽車技術研究中心情報所總工程師黃永和，支招“微型電動汽車的轉型升級之路”;全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹，對“中國三四線城市電動汽車市場運行趨勢”進行了分析;上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司黨委副書記唐龍，對新能源汽車推廣“城市模式”進行介紹……

　　據了解，中國(濟南)新能源汽車展覽會是國內首家通過全球展覽業協會(UFI)認證的新能源汽車電動車專業展會。展示范圍包含新能源汽車、微型電動汽車、充電(站)樁、新能源汽車前沿技術及相關零部件等，幾乎打通全產業鏈。

　　山東省汽車行業協會常務副會長兼秘書長魏學勤表示，這個展會經歷多年深耕和培育，憑借深厚品牌積淀、專業展會運營，從小到大，品牌影響力日益增強，已成行業風向標，是展示發展成果、提升品牌形象、凝聚行業共識的重要平臺。