濟南經十路通車15年來首次大規模整治 今起修復井蓋、車轍問題
發布日期：2019-08-18 07:09:41 來源：
時報8月17日訊 8月18日起，經十路濟南西立交至邢村立交的30公里路段將進行道路路面和井蓋綜合整治提升工作，以解決車轍、井蓋沉降異響等問題。施工時間將避開早晚高峰期，施工期間將建立質量追溯制度，對井蓋標注“身份號”并記錄施工方，以確保施工質量。據悉，這是經十路建成15年來首次大規模整修道路車轍和井蓋。
經十路建成于2004年，長90余公里，途經歷下區、市中區、槐蔭區等七個區，是貫穿濟南東西的一條交通大動脈。然而，由于建成至今已通行15年，個別路段發生了路面凹陷，特別是部分公交車道出現車轍等問題，受制于當時井蓋、井孔技術不成熟，井蓋也出現沉降，車輛經過很容易產生顛簸感和異響。
17日晚，濟南市交通局連夜召集各區政府、施工企業、監理設計等單位，按照職責劃分、屬地原則，迅速組織實施經十路道路路面和井蓋快速提升整治行動。此次行動的重點范圍是經十路快車道和輔路，西起京臺高速濟南西立交，東至京滬高速邢村立交，涉及槐蔭區、市中區、歷下區、高新區、歷城區等，長度約30公里，旨在讓經十路的通行更加舒適、安全。
圍繞井蓋異響、沉降等問題，交通部門將提升井蓋質量。濟南市交通局組織專門研究團隊，參照現有技術標準，對檢查井蓋技術標準進行升級，避免因橡膠圈磨損、老化等引起井蓋異響問題。同時，施工工藝也將全面提高，采用“十步法”多次精細找平，確保井蓋與周邊道路平穩順接。
經十路是濟南東西主干道，車流量大，如何做好施工期間的交通方案，將施工對交通的影響降到最低，確保市民出行不受影響，這也是此次整修的重中之重。為此，濟南市交通局在保證質量和安全的前提下最大限度縮短工期，30公里整治范圍力爭在短時期內完工，合理規劃施工作業范圍，盡量縮小圍護范圍，少占道路空間，降低影響強度。同時，施工將做好空間和時間互換，最大限度讓路于民。
濟南市交通局會同市公安交警支隊和相關區政府，利用大數據分析，根據每個路段的通行壓力和道路病害情況，制定施工方案。快車道施工將避開早晚交通高峰(7:00至9：00;16:00至19：00)，采取平峰和夜間施工;輔道則根據車流情況采取彈性施工。同時，施工點設置警示燈等防護設施，確保車輛和施工安全。
除此之外，交通部門還將建立質量追溯制度，對井蓋標注“身份號”，并記錄每個路段和井蓋的施工方，確保施工的質量。
