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　　時報8月16日訊 (記者李尚隆)8月16日，隨著濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程建成通車，項目原址保留的26公里高速路段將作為智能網聯高速公路測試基地項目正式封閉，測試運營。該項目計劃從2019年至2023年利用5年時間，打造包含無人駕駛測試、研發、服務等功能在內的自動駕駛產業集群。

　　濱萊高速改擴建項目在原址保留了26公里高速路段，進行智能化、網絡化、數字化改造，打造國內首個面向車路協同的真實場景智能網聯高速公路測試基地。該路段含青石關等隧道3處，樵嶺前1號大橋1處，收費站3處，“是典型的山區高速公路，具備作為測試基地的多項天然優勢”。

　　項目計劃從2019年至2023年，利用5年時間逐步建成全國一流的智能網聯汽車和智慧交通綜合創新試驗示范區，最終形成國際化的無人駕駛測試中心、研發中心及服務中心，打造自動駕駛產業集群。

　　項目的整體設計方案以及苗山北連接線的智能化改造工作已經完成。目前，他們正在對全路域分4個測試區域進行改造實施，計劃近期完成交通運輸部及工信部自動駕駛測試基地認定工作。

　　下一步，該項目將進行綜合智能駕駛特色基地建設，通過多場景、多功能及相關配套基礎設施建設，建成相對完善的交通信息通訊技術環境和智能網聯汽車與智慧交通系統框架。進行“高速公路+新能源+自動駕駛+物流+旅游+X”多業態的綜合商業模式創新。探索和提出智能網聯汽車及智慧交通的相關標準和規范。

　　通過5年建設，項目最終將建成國家級綜合交通技術測試和產品認證平臺，建立智能網聯汽車全方位測試和技術保證體系，拓展智能汽車性能測試、實車足尺碰撞測試、道路結構及材料檢測測試、道路安全檢測測試、道路氣象環境模擬等。

　　自動駕駛領域是下一個萬億級產業，將在公眾出行方式、運輸組織模式、道路智能化等方面引發重大變革。項目建成后，將具備智能網聯汽車高速公路場景測試、車路協同測試及示范應用、智能公路應用系統測試、智能路側系統測試及應用、智能網聯車隊列行駛測試示范，成為國際上第一個面向無人車與車路協同應用的全尺度場景測試基地。