濟南劉長山路下穿鐵路橋頂進昨開工 從和諧廣場到長清將只需15分鐘
發布日期：2019-05-11 07:06:36 來源：
劉長山路下穿14條鐵路線 通訊員供圖
時報5月10日訊 開始頂進第一、二孔，預計春節前北側兩通道試通車……5月10日，劉長山路下穿京滬高鐵工程開始進入頂進施工階段，下穿14條鐵路線更是創造濟南涉鐵多項之最。項目將于2020年5月31日完工。屆時，劉長山路將與臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟大路等路段貫通，以后從和諧廣場到長清區城區只需15分鐘。
濟南市劉長山路下穿濟滬聯絡線、濟南南站鐵路立交橋工程是濟南市重點民生工程，也是制約劉長山路開通的關鍵。工程位于白馬山街道辦事處山凹村。主要施工內容包括穿越京滬鐵路的立交橋主體、線路防護、引道及排水設施等，以及新建立交橋引起的鐵路通信、信號、電力、電氣化等相關設施的遷改防護。新建劉長山路鐵路立交橋設計為4孔分離式鋼筋混凝土框架橋，設計孔徑自北向南分別為 8.5m + 13.1m+13.1m+8.5m。工程總造價4.18億元，合同工期為686天。計劃開工日期為2018年7月16日，計劃于2020年5月31日完成全部剩余工作量，達到開通條件。
該工程下穿14條鐵路線，需同時封鎖多股線路施工，一次架設多孔施工便梁，涉及濟滬高鐵既有橋墩、深基坑施工，工程施工難度、施工規模均創濟南之最。
隨著5月10日開始頂進第一、二孔(北側非機動車道及北側機動車道)，按照預定進度，5月25日前將頂進就位，就位后隨即進行頂進工作坑內剩余框架的施工，預計8月31日前完成第一、二孔全部框架施工，12月31日前完成第一、二孔框架內市政管網、地面道路施工，達到局部開通條件，比既定工期提前5個月，屆時劉長山路將實現與臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟大路的貫通，劉長山路將成為第二條貫穿濟南東西大動脈的“經十路”，有效緩解經十路交通壓力。
據現場施工負責人劉長征介紹，預計春節前立交橋北側兩個通道將試通車，一個非機動車道，一個機動車道。隨著劉長山路貫通后，屆時市民從和諧廣場到長清區城區，可通過陽光新路拐到劉長山路一路西行，預計僅需15分鐘，“現在走經十路或者二環南路大概得需要40分鐘”。
