由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局集團施工的濟南黃河隧道工程首幅地下連續墻4月1日順利澆筑完畢,第二幅地連墻于4月3日成功澆筑完畢,目前兩臺成槽機同時施工。
地下連續墻簡稱地連墻,是盾構始發井基的圍護結構,伴隨地連墻的實施依次進行地基加固處理、格構立柱樁、降水井、鋼筋砼支撐等基坑開挖前的系列工作。
首幅地連墻鋼筋籠重達112.7噸,在焊接區完成后,由兩臺履帶吊履帶車吊起,整個吊裝入槽過程一氣呵成。入槽后,隨后展開混凝土澆筑,共澆筑混凝土365立方米。北岸始發井共設計77幅同等規模的地連墻,最大埋深51.5米。
濟南黃河隧道位于濟南市中軸線濟濼路濼口浮橋下游約100米處,隧道全長4.76公里,其中盾構段下穿地上懸河黃河,長2519米,設計雙管雙層,管片外徑15.2米,內徑13.9米。上部為雙向6車道公路,下部為軌道交通。是萬里黃河上在建的直徑最大的盾構隧道工程,是黃河上第一條公鐵合建的盾構隧道。
編輯:徐超