打通東西快速通道，北園大街西延建設有序推進中
發布日期：2018-03-09 15:06:26 來源：城建集團 黃河路橋
濟南市北園大街快速路西延建設工程東起匡山立交橋，西至京臺高速西側規劃南北三號路，長約5.6公里。作為第一條橫貫城區、連通東西繞城的快速通道，工程將西部城區、中心城區和東部城區、CBD連為一體，連接高鐵西站、火車站、新東站、機場等交通樞紐，對助力攜河北跨和新舊動能轉換先行區建設具有重要意義。
目前，由濟南城市建設集團旗下的濟南城建集團有限公司、濟南黃河路橋建設集團有限公司承建的兩個施工標段均有序推進中，參建單位加大人、機、料投入，全力推進項目建設，確保按照計劃順利竣工。
現場施工已全面展開
其中，京滬高鐵正線以東至臘山河以西標段，全長1400.05米。主要施工內容包括標段范圍內新建高架快速路、地面快速路、地面道路及橋梁、立交工程，敷設雨污水管線，配套實施給水、燃氣、電力、熱力、電信、弱電、中水等管線土建工程，同步進行綠化、照明、交通設施、河道整治、人行過街及海綿城市設施等建設。
標段工程位置示意圖
該標段于2017年12月13日進場，進場旋挖鉆四臺，施工人數160人。目前正在進行高架橋樁基施工，主線樁基208顆，A匝道47顆，C匝道14顆，現已完成樁基砼澆筑10顆，正在進行施工的有2顆。
西起臘山河以東30米，東至縱支十六號路標段，全長2234.13米，其中橋梁1991米。主要施工內容包括高架橋、局部地面道路改造、雨水、污水、道路照明、交通設施，以及給水、燃氣、熱力管線的土建部分。主要工程量為樁基332顆，現澆箱梁11聯，工字梁6聯，鋼混組合梁1聯，現狀匡山立交西箱梁頂升1聯，DE、FG匝道2對。
該標段于1月24日進場，封閉范圍主要為樁基施工、場地硬化、泥漿池及儲渣池砌筑，目前進場樁基施工旋挖鉆4臺，施工人員100余人，自2月27日至3月2日已完成樁基施工5顆。
從7天到15小時，施工效率提高數倍
在濟南市北園大街快速路西延建設工程標段中，均采用新型旋挖鉆機設備施工。根據項目地質因素，普通機器7天完成一顆樁，旋挖鉆機每顆樁開鉆至成孔平均約8至10個小時，完成一顆樁的時間正常在15至16個小時，成樁效率高，鉆機振動小、噪聲低，保證了施工進度。
同時，匡山立交段封閉、引橋拆除、現澆箱梁及橋梁頂升施工周期長、施工空間受限、技術含量高、交通組織較難，工期緊，任務重。本工程建設完成后市區車輛可通過北園高架、二環西路及新建高架橋直接至西客站及西繞城高速。項目部根據不同時間段工程節點加大人、機、料投入，全力推進項目建設。
在施工過程中，各項目部嚴格落實“四個一律”和“六個百分之百”的要求，采取了鉆渣不落地、設置揚塵監測設備、出入口設置洗車臺、裸土全覆蓋、便道全硬化、安裝噴淋系統等措施，確保揚塵控制達到要求。
編輯：徐超通訊員：高立華（城建集團）侯學迅（黃河路橋）
